안녕하세요 대한민국 대표 자동차 블로그 굿맨 양승호 입니다.
오늘 만나보실 차량은 BMW 5시리즈 입니다.
홍해발 물류 위기로 인해 메르세데스-벤츠의 풀체인지 e클래스 차량이 국내에 진입하는 데 시간이 걸리고 있다.
앞서 출시된 BMW의 풀체인지 차량은 홍해에서 물류위기가 오기 전 국내에 진출했다.
국내에서는 BMW 5시리즈와 메르세데스 E클래스의 판매량이 꽤 높은 편이다.
메르세데스-벤츠 E클래스의 경우 한국이 전 세계 판매량 1위를 기록하고 있다.
그만큼 세단에게 가장 중요한 시장이다.
현재 BMW 5시리즈의 경우 초기에 비해 판매량이 소폭 감소한 상태이고, 메르세데스 E클래스의 경우 풀체인지 차량 기준 판매량은 높으나 실제 출고량은 매우 낮은 수준이다.
. 홍해의 물류난으로 차가 다니지 않기 때문이다.
자동차가 들어오고 있지만 14일째 계속해서 숫자가 늘어나고 있다.
지연이 있기 때문에 사전에 해당 금액을 가지고 있던 BMW에 비해 부족할 수밖에 없고, 이에 따라 출하량도 크게 감소하는 것이 현실이다.
배송하고 싶어도 대기자가 많아도 배송할 차량이 없기 때문에 벤츠가 현재 잘 팔리지 않는 EQ 브랜드의 자동차를 판매한다면 e- 클래스 우선순위 할당이 도입될 수 있습니다.
포르쉐는 타이칸을 안 팔고 재고도 많아서 타이칸을 안 팔면 다른 차도 팔지 않거나 판매수당 등을 안 주는 시스템을 만들어요. 그런데 정말 어렵습니다.
타이칸 팔아요 타이칸이 왜 안 팔리는지 아시나요? 저한테 팔아달라고 하시나요?
아무튼, 홍해로부터의 물류위기 덕분에 아직도 수입 중형 세단 판매 1위를 달리고 있는 BMW 5시리즈의 풀체인지입니다.
BMW 5시리즈 풀체인지는 BMW i5 전기차와 함께 판매된다.
BMW는 동일한 플랫폼에서 내연기관과 전기차를 모두 생산합니다.
BMW 그룹의 최상위 브랜드는 BMW 자동차이기 때문에 BMW는 시설 및 시설 플랫폼 개발에 다소 부담을 느끼고 있다.
이런 일이 일어나고 있습니다.
판매 수치도 마찬가지다.
따라서 플랫폼을 개발할 때 이제는 전기차와 내연기관 모두에 적합한 플랫폼을 개발해야 하며, 플랫폼은 전기차와 내연기관 모두에 적합해야 하기 때문에 다음과 같은 점도 고려해야 한다.
완성도가 떨어질 수 있다는 사실. 그래서 5시리즈 풀체인지 530i를 시승해 보았는데 정말 좋은 차량이었는데 G30과는 느낌이 많이 달랐습니다.
왠지 달랐습니다.
하지만 사실 5시리즈를 타는 대부분의 사람들이 일상생활에서 운전하면서 느낄 수 있는 불편함이나 낯설음은 아니다.
G30 530i를 타보고 이제는 풀체인지된 G60 530i를 타보면 차이가 느껴집니다.
장점과 단점의 차이가 아니라 단지 차이일 뿐입니다.
물론, 차가 풀체인지 되었기 때문에 차이를 느끼는 것은 당연합니다.
풀체인지 5시리즈의 경우 기존 5시리즈에 비해 전장이 길어지고 높아졌다.
전 세계의 모든 자동차가 커지면서 길이가 길어진 것도 이상하지 않지만 키도 커졌습니다.
물론 2열 공간의 헤드룸 공간도 더 넓어지고, 길어지고, 높아졌다.
보면 2열 공간이 넉넉할 줄 알았는데, G30에 비해 2열이 넓다는 느낌은 별로 못 느꼈습니다.
비교적 객관적으로 비교해봤는데 크게 확장되었다는 느낌은 못받았습니다.
그래서 길이에 대한 이유를 떠나서 높이에 대한 이유를 생각해 보니 바로 i5 전기차 때문이었습니다.
i5와 함께 만들어졌기 때문에 i5의 배터리가 많이 들어가는 부분이 차체 하부에 들어갈 만큼 넓지는 않습니다.
제네시스 G80이 전기차인 이유다.
마찬가지로 발밑 공간이 올라가고 무릎이 조금 더 올라가는 자세라면 불편할 수 있으므로, 이를 방지하기 위해 애초에 차를 더 높게 만들고 시트 포지션 자체를 높여주는 것이 좋다.
G60 풀체인지 5시리즈의 뒷모습을 보면 벨트라인이 정말 높은데, 벨트라인 위에서는 낮은 느낌이 들었습니다.
어쨌든 BMW 5시리즈는 현재 월 2,000대 이상 판매되는 BMW의 베스트셀러다.
처음 출시됐을 때는 판매량이 600대 안팎으로 소폭 주춤했지만, 현재는 2,000대 안팎을 유지하고 있으며 4, 5월 판매량이 늘고 있다.
오를 것으로 예상됩니다.
국내에서는 4월과 5월에 항상 신차 판매량이 높기 때문에, 판매량이 많은 시기에는 할인율이 낮아질 수 있습니다.
잘 팔리니까 수량이 한정되어 있어요!
그래서 BMW 5시리즈를 구매하시려면 3월에 출고하시는 것이 아주 좋은 방법이고, 수입차 할인을 받기에도 3월이 가장 좋은 시기입니다.
BMW 520i의 가격은 기본 모델 6,880만원, 스페셜 에디션 7,330만원, 스페셜 에디션 7,490만원이다.
520d도 있습니다.
아니요, 새 모델에서는 523d라고 합니다.
기본 7,580만원의 M스포츠 패키지는 8,030만원이다.
523d는 4륜구동이 적용되며 xdrive 기본 7,880만원 M 스포츠 패키지가 8,330만원이다.
530i 2024년 3월 기준 5시리즈 풀체인지 할인율은 10% 안팎인 것으로 보인다.
5시리즈는 몇년 뒤에 할인을 한다고 해도 여전히 15%이기 때문에 지금 구입하는 것은 아주 좋은 할인율이라고 볼 수 있습니다.
먼저 사서 먼저 타고, 먼저 내리는 기분을 느껴보세요. BMW 5시리즈에 대해 궁금하신 점은 코오롱모터스 남기원 상무에게 문의해 주세요. 그들은 애프터 서비스를 정말 훌륭하게 수행합니다.
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